李明的共享空间

首先向各位赞助商及各位曾经很关注的朋友致以歉意，由于我一贯拖沓以及不喜欢写总结的毛病，致使本该新鲜出炉的东西直到过了保质期才端上台面。对此我官方的托辞是很多东西要去完成时我会有很高的热情，可是真的完成了我却没有了激情再去提起它。有点像梦想，当梦想还是梦想时会惹得人激情澎湃，努力追寻；而当梦想真的照进现实时，我却转而对其它梦想澎湃去了。不知道这是好性格还是坏性格。但终归考虑到等到我青春不再的时候需要一点去纪念我的青春，并且只一个人独自用回忆去纪念好像比有点东西与爱人、朋友一起纪念来的荒凉，所以还是用我这本有些罗嗦的文笔随便写写吧，将不会是一个很好的专业文章用于其他尚未实现梦想的人去追梦川藏南线，也不会是一个很好的图片贴让大家欣赏美丽的川藏南线风景，就是一个啰嗦贴，一个用于我自娱自乐及以后像别人吹牛的资本贴。

言归正传，书归正文，这个续篇一来是让我先解释一下为啥总结这么晚才出来，二来就是先写写准备骑行时一些杂七杂八的事情以及对这次骑行做一点小小的概括，还有点当“宣传片”的意思，呵呵，因为川藏南线骑行的帖子不可能一次写完，肯定是要连载，所以先吊吊朋友们的胃口，希望大家以后经常关注后续篇哈！

其实早在我初中毕业的时候就有梦想要骑车从家乡海拉尔到北京，那应该是1997年吧，座驾也不过是当时的老式五羊自行车，当时还着实有过一段准备，比如怎么补胎修车啊，把气管子在自行车上比划看怎么带着比较方便啊，拿着中国交通地图研究第一天到牙克石，第二天到哪里哪里，第三天到扎兰屯，第四天到齐齐哈尔之类……甚至我老爸都几乎要同意跟我一起走了，因为那个时候我太小，是不可能一个人走的。结果，我老妈的坚决反对让我儿时的宏伟理想泡了汤……否则我早在上世纪就有东西跟别人吹牛了……后来在我上高中的时候，好像就是高三毕业那年的暑假，老妈的一个学生家里是山海关的，他也是那年毕业，在他毕业之后，他把所有东西都邮回了家，然后独自一人骑车回家了。现在看来，那个学生太牛了！早我10年，自行车运动在中国还不是很流行的时候就能有这样的壮举实属不易！整个骑行距离估计将近2000km，途径内蒙、黑龙江、吉林、辽宁、河北五省，虽然东北、华北段平原居多，但是从海拉尔到扎兰屯这段翻越大兴安岭的路程也是相当有挑战性的！他的那次骑行对我震动不小，特别是后来听说他在翻越大兴安岭的路上与一帮老外结伴而行，那帮老外是跨西伯利亚从西欧过来的，对于那时的我，简直是天方夜谭……

虽然受了这样的触动，不过自老妈学生的壮举震动我之后，骑车旅游的想法却再也没冲进过我的头脑，直到2007年的五一，基本上是出于哄前女友开心的想法，两个人一起骑车去了一趟塘沽旅行。这在现在看来只能作为一天休闲行，平常周末没事就可以试试的骑行在当时对于我来说是一个不小的工程。我是从买车开始准备的，绝对从零开始。我们用了一天半的时间到达了塘沽，然后坐车回来的，总的来说那次骑行算是比较成功的！路上没出什么大事，也算是按计划完成的。呵呵，谁知我的骑行生涯因为泡女生而始，也因为失去女生而得到了升华！单身之后时间变多，总想着找点什么去分散自己的精力，看着停在寝室里的小车，于是乎开始研究骑车出去散心，并且一点一点对骑车旅行有了一点心得。2008年下半年到2009年上半年，陆续独行骑车去了济南、两人行去了大连、独行去了赤峰、独行去了呼和浩特，以及其他一些北京周边的一日路程，慢慢有点爱上了骑车，喜欢上了那种人在旅途，特别是一个人在天地之间行走的感觉。自从大连之行前，认识了2008年走了川藏南线的猫博后，我就有了要抓住青春尾巴，也骑车去一次拉萨的梦想。为此那大半年利用空余时间在技术、装备、体能上面做了一些准备。在此我要插一句感谢一下taotao同学，在我川藏骑行之前的几次稍远一点的旅行上是我坚定的后盾，为我提供了很好的信息中心的后援！

在距离骑行还有两个月的时候，我开始了骑行的倒计时准备工作：在网上找路书，找骑友，计划具体的出发、归来的时间和方式，包括如何到出发地成都，以及如何从拉萨回到北京等等，还有需要添加的装备等等。这期间受到了很多人的帮助！在此感谢ares同学帮忙找人提前为我买好了从拉萨到兰州的车票；感谢taotao同学帮我从网上订的从兰州到北京的机票以及一路上的气象预测工作；感谢各位赞助商在我资金紧张时提供的热情赞助让我用着称心的装备到达拉萨，呵呵，我的装备是同行10人中最好的（除了相机，这个没办法，给我好的我也不会用），让我在一路雨中受苦最少！还有浩淼、hajime等等的热切支持和鼓励，还有我现在脑子里面想不起来的诸君们，呵呵，现在想不起来不等于你需要我帮助时我想不起来，届时一定万死不辞！

川藏南线的简要介绍和诸位赞助商的赞助感谢在之前的博文里面已经写了，在此就不赘述啦！下面简述点从北京出发到成都，以及在成都准备的一点东西吧，这样能贴两张照片，现在的博文，没照片都没人愿意看，是不？

由于一些原因，在此就不记述具体的时间了，以骑车出发那天为第1天表述时间。过多记述性的描述我会罗嗦，是为了自己记录下点滴，各位看客一扫而过吧，对于各位有点意思的我会多唠叨唠叨，顺便抒发点自己的感想，大家可以多看多评价。

第-1天：从北京出发到成都落脚。

上午在北京寝室，所有行李打包，车打包，准备出发。由于行李较多，并且有打包的自行车不方便携带，taotao送我和浩淼到中关村机场大巴出发点，浩淼陪我到机场。自己估计过，担心行李超重被罚钱，好在川航（貌似借用的国航登机办理柜台）的小哥人很好，最后超重5kg也没有多收我钱。由于到机场较早，先送浩淼上了回市区的大巴之后我再独自一人去候机厅。在过安检的时候安检的两位小哥仔细研究了我背包里面的各种零件，其中一位小哥甚是机灵，指着显示器上透视出的图像给另一位小哥解释着：“你看，这是链条，这是后货架，这是车座，这是……唉，这是什么？”“那是快拆，装前后轮的。”我插嘴道。“哦，对！你看，都是自行车配件，你就别费劲看了，没看人家脑袋上扣着头盔呢嘛！赶紧让人家过了吧！”然后，我就顺利过了安检……等候上机的时候给各位赞助商和几位好友发了短信告别，纷纷收到短信表示祝福，心中甚是安慰。呵呵，要离开北京一段时间了，去实现一点心中的小梦想，一个人，心中突然有兮兮凄凉的感觉，呵呵，风萧萧兮易水寒啊！不过不要紧，我买了保险，特别好的户外保险，受伤后送返的费用都能报销10万，够出动直升机接我去医院的了；并且你挂了还报销2万的尸体送返费，不愧是美国AIG，大保险公司啊！想的就是周到！虽然经济危机让AIG貌似倒闭被美国政府收购了吧？紧急联系人写的taotao和大炮，没敢写家里人，害怕家里要是真的突然接到了我出事的消息受不了，嘱咐了taotao如果我出了事情他要怎么办，什么级别怎么处理，以及如何通知我的家人等等。呵呵，感觉好像有点做的过了，不过不怕一万就怕万一嘛！事实上这次我骑行的路上确实碰到、听说了不少出事的情况，道听途说有3位骑友在川藏南线折戟，3位骑友在青海湖附近断箭了。其中川藏南线的一位网上信息凿凿，车在还留在山上，人掉在江里最终尸体都没有找到。路上碰见一位在怒江72弯摔的，看包扎的样子一侧划伤的不轻，碰见时正搭车去八一接受更好的治疗，害怕出现炎症，那个时候他走路还一瘸一拐的。看来72弯路上的那些有点像刀片的石头待他不薄啊……呵呵，不过，这是后话了，我是活着完整的回来了……有点跑题，不过从北京出发到成都确实很顺利，没啥可说的，行李没花钱就发过去了，飞机准时起飞，按时到达，就是临下飞机时由于接了电话最后才下去，结果被空姐调戏了：“你这是什么帽子啊？”“骑自行车用的头盔。”“(⊙o⊙)哦！好可爱啊，要是黄色的话就跟大黄蜂的帽子一样了。”“咕~~(╯﹏╰)b，呵呵。”我心想您这是刚看完Transformer II 吧！到达成都后取行李也没啥问题，直接从传送带就送过来了，连去超限行李取这件事情都没有。在双流机场打车去见同行的兄弟，他们大部分都提前到了。本来害怕出租车不愿意拉或者放不下，没想到还算顺利，捷达后座就可以把我打包的自行车塞进去。成都的哥人也不错，一路调侃，顺利到达客栈，房间先去的骑友已经帮忙订好，他们在吃饭，我放下行李直接就接茬吃饭喝酒啦！晚上回到房间由于担心自行车在托运过程中出现问题，不顾天色已晚直接装好自行车，发现各零部件基本没问题才睡下，踏实了，人、车顺利落脚成都，好的开始是成功的一半！贴两张照片出来：

1、出发前准备的行李

2、打包后的自行车

3、出发前胖胖的我，回头你跟回来之前的我对比一下

4、在首都机场

5、双流机场等待我的爱车

第0天：在成都汇集所有骑友准备出发

一早起来是杂七杂八的事情，约定下午所有骑友见面，所有人签署免责声明以及留下紧急联系方式以备不测。然后就是陪着北京来的三个骑友弄弄车。唉，我早就在北京准备好了所有东西，这三位到了成都还准备着呢……不过其中一个情有可原，他的车是运来北京的路上后拨连车架的后勾被压偏才需要整车的。弄来弄去折腾到挺晚，甚至还有人希望能晚一天出发……看来确实人少好办事啊……我坚决不同意，一来我时间紧迫，不想无谓的因为前期准备不足就随意拖延时间；二来既然已经定好的事情就一定要坚决完成，不能随便因为点小事就更改，否则以后会拖延的时间更久，一开头就这样随随便便不好。就这样，在我的坚持下，按时出发了，被忽悠买了一个小破手台，最后证明啥用没有……有点意思的事情是在客栈里面碰到了一个澳大利亚来的老太太，一个人跑到成都来玩来了，我都服了，满头白发，不懂汉语就楞跑来了，手包还在大巴上丢了好在居然有人给送回来了……我特别佩服老外这种精神，一种特别能折腾，啥都不怕的精神！留了她的e-mail还说成功完成后把space给她看看呢！回头这一系列完成后e-mail告诉她，她说她们那个小岛村里还有人懂中文能讲给她听……我服了，我看还是我发点照片配点简单英文给她看看得了！另外就是成都的客栈还真好玩，可以自己做饭，自己洗衣，老外一堆一堆的，大家都是住床位，我们那屋7个床位，4个我们的人，3个老外，我旁边就睡了一洋妞……很有驴友精神，我要学习！胡七胡八说了一堆，这天算是没有啥可说的混乱过去的，或是说就是纯粹的等待着明天出发的日子，没照片，没啥特别的，只是心情一直不平静，就像出发等待上战场的士兵一样吧，有些担心，但更多的是心中的澎湃，积聚着等待明天开始的爆发！

这续篇就到这里吧，下一篇开始正式记述这一路上的些许见闻：）

好吧，基于徐邵稀同学的要求，我就下上个我回来之前的照片给大家对比一下

从拉萨回来前在车厢外照的照片：

一直吵吵要骑车去拉萨，也着实在各方面有一腿无一腿的准备着，可还是让我觉得似乎总是处于没有任何准备或准备极其不充分的状态。后来一想，原来是缺少一个像模像样的计划敦促自己有条理的进行！于是，今天把从别人那里“偷”来的资料，根据自己的情况做了一些修改，贴在这里，敦促自己尽早完成各项准备，同时也希望来到这里看到我的路书和准备清单的各位强驴们多提宝贵意见啊！特别是去过拉萨的各位强驴们！bow~~

先贴两张没用的图：

川藏南线交通图：

川藏南线卫星图：

再贴张有用的：

川藏南线高程图概图：

川藏南线高程图详图4-1：

川藏南线高程图详图4-2：

川藏南线高程图详图4-3：

川藏南线高程图详图4-4：

路书：

准备物品清单